Ticket to Ride – säännöt ja aloittelijan vinkit

Ticket to Ride on yksi maailman suosituimmista perhelautapeleistä, jossa pelaajat rakentavat junareittejä kaupungista toiseen ja keräävät pisteitä valmiista yhteyksistä. Peli on helppo oppia mutta tarjoaa yllättävän paljon pohdittavaa, mikä tekee siitä loistavan valinnan sekä aloittelijoille että kokeneemmille pelaajille. Tässä oppaassa käydään läpi Ticket to Riden säännöt vaihe vaiheelta, selitetään pistelasku ja annetaan konkreettisia aloittelijan vinkkejä, joiden avulla pääset heti mukaan peliin.

Mikä Ticket to Ride on?

Ticket to Ride on yhdysvaltalaisen suunnittelijan Alan R. Moonin kehittämä ja Days of Wonder -kustantamon vuonna 2004 julkaisema lautapeli. Peli voitti ilmestymisvuonnaan arvostetun saksalaisen Spiel des Jahres -palkinnon (Vuoden peli), mikä nosti sen nopeasti kansainväliseksi menestykseksi. Saksankielisissä maissa peli tunnetaan nimellä Zug um Zug.

Perusidea on yksinkertainen: jokainen pelaaja yrittää rakentaa junareittejä kartalle merkittyjen kaupunkien välille ja yhdistää salaisilla kohdekorteilla määrätyt kaupungit toisiinsa. Eniten pisteitä kerännyt pelaaja voittaa. Peli sopii 2–5 pelaajalle, ikäsuositus on noin 8 vuotta ja yksi pelikerta kestää tyypillisesti 30–60 minuuttia.

Ticket to Ride kuuluu niin sanottuihin porttipeleihin: se on monelle ensimmäinen askel perinteisistä klassikoista kuten Monopolysta kohti modernimpia strategialautapelejä. Jos pidät junateemasta ja reittien suunnittelusta, kannattaa tutustua myös muihin lautapeleihin sivustollamme.

Pelin osat ja valmistelu

Ticket to Riden perusversio (USA-kartta) sisältää seuraavat osat:

• Pelilauta, jossa on Yhdysvaltojen ja Etelä-Kanadan kartta kaupunkeineen ja niitä yhdistävine reitteineen.
• 240 värillistä muovijunaa, 48 kappaletta viidessä eri värissä (sininen, punainen, vihreä, keltainen ja musta). Kukin pelaaja saa käyttöönsä yhden värin ja 45 junaa; loput ovat varajunia.
• 110 junavaunukorttia, joissa on kahdeksan eri väriä sekä villeinä toimivat veturikortit.
• 30 kohdekorttia (destination tickets), jotka määräävät yhdistettävät kaupunkiparit ja niistä saatavat pisteet.
• Pistetaulukkomerkit, yksi jokaiselle pelaajalle.

Valmistelu etenee näin: pelilauta asetetaan pöydälle ja jokainen pelaaja valitsee värin, ottaa sen 45 junaa ja asettaa pistemerkkinsä laudan reunalla kiertävän pisteradan lähtöruutuun. Junavaunukortit sekoitetaan ja jokaiselle pelaajalle jaetaan 4 junavaunukorttia. Pakasta käännetään 5 korttia näkyviin pöydälle, ja loput jäävät nostopakaksi.

Lopuksi jokaiselle jaetaan 3 kohdekorttia. Pelaaja katsoo ne salaa ja päättää, mitkä pitää: vähintään 2 kohdekorttia on pakko säilyttää, mutta halutessaan voi pitää kaikki kolme. Hylätyt kohdekortit asetetaan pakan alimmaisiksi. Tämän jälkeen peli voi alkaa.

Näin peliä pelataan – vuoron kulku

Pelaajat toimivat vuorotellen myötäpäivään. Omalla vuorollaan pelaajan on tehtävä täsmälleen yksi seuraavista kolmesta toiminnosta – ei enempää eikä vähempää:

1. Junavaunukorttien nostaminen

Voit nostaa kaksi junavaunukorttia. Voit ottaa ne joko pöydällä näkyvistä viidestä kortista, nostopakan päältä sokkona tai yhdistellä näitä. Jos nostat näkyvistä korteista veturikortin (villi kortti), se on vuorollasi ainoa nostettava kortti – veturin voimakkuuden vuoksi et saa nostaa toista korttia sen lisäksi. Kun näkyvä kortti otetaan, sen tilalle käännetään heti uusi kortti pakasta.

2. Reitin lunastaminen

Voit rakentaa junareitin kahden vierekkäisen kaupungin välille. Reitti lunastetaan pelaamalla pois yhtä monta samanväristä junavaunukorttia kuin reitillä on paikkoja. Esimerkiksi kolmen paikan punainen reitti vaatii kolme punaista korttia. Veturikortti käy jokeriksi minkä tahansa värin tilalle. Harmaat reitit voi lunastaa minkä tahansa yhden värin korteilla, kunhan kaikki ovat samaa väriä. Lunastettuasi reitin asetat sille junasi ja siirrät pistemerkkiäsi reitin pituuden mukaan.

3. Uusien kohdekorttien ottaminen

Voit nostaa kolme uutta kohdekorttia pakasta. Näistä on pidettävä vähintään yksi; loput voi palauttaa pakan alle. Uudet kohdekortit tuovat lisää pistemahdollisuuksia, mutta ne myös lisäävät riskiä, sillä kesken jäänyt reitti vähentää pisteitä.

Pistelasku

Pisteitä kertyy pelin aikana ja sen päätteeksi kolmesta lähteestä. Ensinnäkin jokaisesta lunastetusta reitistä saa heti pisteitä reitin pituuden mukaan: mitä pidempi reitti, sitä enemmän pisteitä – ja suhde on pidemmille reiteille edullinen. Pistemäärät on koottu alla olevaan taulukkoon.

Toiseksi pelin lopussa lasketaan kohdekortit. Jokaisesta valmiiksi saadusta kohdekortista (eli kun kortin kaksi kaupunkia on yhdistetty yhtenäisellä, omilla junilla rakennetulla reitillä) pelaaja saa kortin ilmoittaman pistemäärän. Jos kohdekortti jää kesken, saman verran pisteitä vähennetään. Tämä on pelin tärkein taktinen jännite: kunnianhimoiset kohdekortit tuovat paljon pisteitä, mutta myös suuren riskin.

Kolmanneksi peruspelissä jaetaan pisimmän yhtenäisen reitin bonus: pelaaja, jonka yhtenäinen junarata on pisin, saa 10 lisäpistettä. Jos useampi pelaaja on tasoissa, kukin saa bonuksen.

Pelin päättyminen ja voittaja

Peli lähestyy loppuaan, kun jonkun pelaajan vuoron päättyessä hänellä on enää 0, 1 tai 2 junaa jäljellä. Tällöin pelataan vielä yksi täysi kierros, jonka aikana jokainen pelaaja – myös junansa loppuun käyttänyt – saa yhden viimeisen vuoron. Sen jälkeen peli päättyy.

Lopuksi lasketaan kaikkien pisteet yhteen: pelin aikana kertyneet reittipisteet, kohdekorttien tuomat lisät ja vähennykset sekä pisimmän reitin bonus. Eniten pisteitä kerännyt pelaaja voittaa. Tasatilanteessa voittaa se, joka on saanut valmiiksi useamman kohdekortin.

Ticket to Ride -versiot ja laajennukset

Ticket to Ridesta on julkaistu useita itsenäisiä versioita ja lisäosia, jotka käyttävät samaa perusmekaniikkaa mutta eri karttoja ja lisäsääntöjä:

• Ticket to Ride (USA): alkuperäinen peli Pohjois-Amerikan kartalla. Paras aloituspiste uudelle pelaajalle.
• Ticket to Ride Europe: Euroopan kartta ja kolme lisämekaniikkaa – asemat (station), joilla voi käyttää toisen pelaajan reittiä oman kohdekortin täyttämiseen (käyttämätön asema on lopussa 4 pisteen arvoinen), tunnelit, joiden lunastaminen voi vaatia lisäkortteja, ja lautat, joihin tarvitaan veturikortteja. Pisimmän reitin bonus kulkee nimellä European Express.
• Ticket to Ride: Nordic Countries: Pohjoismaihin sijoittuva versio 2–3 pelaajalle.
• Ticket to Ride: First Journey: yksinkertaistettu versio pienemmille lapsille (noin 6 vuotta ja ylöspäin).
• Karttalaajennukset ja mobiilisovellus: peliin on saatavana lukuisia karttapaketteja, ja siitä on myös digitaalinen versio tietokoneelle ja mobiililaitteille.

Jos pidät Ticket to Riden reitinrakennuksesta, samankaltaista aluevalloituksen ja suunnittelun tunnelmaa löytyy pelistä Carcassonne, kun taas pakanrakennuksesta kiinnostuneille sopii modernit seikkailulautapelit.

Aloittelijan vinkit

Ticket to Ride on helppo oppia, mutta muutamalla perusperiaatteella pärjää alusta asti selvästi paremmin:

• Keskity ensin kohdekortteihisi. Suunnittele reitit niin, että yhdistät kohdekorttien kaupungit mahdollisimman aikaisin. Kesken jäävät kortit syövät pisteet herkästi.
• Lunasta tärkeät välit ajoissa. Erityisesti pitkät ja pullonkaulamaiset reitit kannattaa varata nopeasti, ennen kuin vastustaja ehtii ottaa ne.
• Suosi pitkiä reittejä. Kuuden paikan reitti antaa 15 pistettä, kun kuusi yhden paikan reittiä toisi vain kuusi pistettä. Pidemmät yhteydet ovat pistetehokkaampia.
• Kerää korttikäsi valmiiksi. Älä lunasta reittiä heti, vaan kasvata ensin tarvittava määrä samanvärisiä kortteja. Veturikortit kannattaa säästää hankaliin reitteihin.
• Tarkkaile vastustajia. Jos huomaat jonkun keräävän tiettyä väriä, voit arvata, mitä reittiä hän tavoittelee – ja ehtiä väliin.
• Ota harkittu riski kohdekorttien kanssa. Lisäkohdekortteja kannattaa nostaa vain, jos ehdit vielä rakentaa ne valmiiksi.

Yleisimmät aloittelijan virheet

• Liian monta kohdekorttia. Innokas pelaaja kerää kortteja enemmän kuin ehtii toteuttaa, jolloin miinukset kasaantuvat.
• Reittien lunastus liian myöhään. Junat loppuvat yllättävän nopeasti; odottelu johtaa siihen, ettei kaikkia suunniteltuja reittejä ehdi rakentaa.
• Vastustajien unohtaminen. Oman pelin tuijottaminen johtaa siihen, että tärkeät välit viedään nenän edestä.
• Veturikorttien tuhlaaminen. Villit veturit kannattaa säästää tilanteisiin, joissa sopivaa väriä on vaikea saada.

Kenelle Ticket to Ride sopii?

Ticket to Ride sopii erinomaisesti perheille ja seurueille, jotka haluavat helposti opittavan mutta silti ajatuksia vaativan pelin. Säännöt oppii muutamassa minuutissa, joten peli toimii hyvin myös satunnaisemmille pelaajille ja lasten kanssa. Samalla pistelasku ja reittien suunnittelu tarjoavat riittävästi haastetta kokeneillekin.

Koska peli on kilpailullinen mutta ei aggressiivinen, se ei jätä pelaajia pelin ulkopuolelle kesken erän. Jos etsit lisää helposti lähestyttäviä pelejä illanviettoon, tutustu myös Rummikubiin ja klassikkoon Afrikan tähti.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Kuinka monta pelaajaa Ticket to Rideen tarvitaan?

Perusversiota voi pelata 2–5 pelaajaa. Kahdella tai kolmella pelaajalla osaa kaksoisreiteistä käytetään rajoitetusti, mikä pidetään mielessä sääntövihkon ohjeen mukaan. Osa erillisversioista, kuten Nordic Countries, on suunniteltu erityisesti 2–3 pelaajalle.

Montako junaa jokaisella pelaajalla on?

Jokainen pelaaja saa 45 junaa valitsemassaan värissä. Junat vähenevät reittejä rakennettaessa, ja peli päättyy pian sen jälkeen, kun joltakin pelaajalta on jäljellä enää 0–2 junaa.

Mitä tapahtuu, jos kohdekorttia ei saa valmiiksi?

Kesken jääneestä kohdekortista vähennetään kortin ilmoittama pistemäärä pelaajan loppupisteistä. Siksi kohdekortteja kannattaa ottaa vain sen verran kuin ehtii toteuttaa.

Mikä ero on USA- ja Europe-versioilla?

Perusmekaniikka on sama, mutta Europe-versiossa on eri kartta ja kolme lisäelementtiä: asemat, tunnelit ja lautat. USA-versiota pidetään yleisesti parhaana aloituspisteenä, kun taas Europe tuo lisää vaihtelua.

Kauanko yksi peli kestää?

Yksi pelikerta kestää tyypillisesti 30–60 minuuttia pelaajamäärästä ja kokemuksesta riippuen. Ensimmäinen peli voi venyä hieman pidemmäksi sääntöjen opettelun vuoksi.